Партнёрство человека и автомобиля

За каждым километром наших бескрайних дорог стоят сотни незаметных героев. Люди, чьи имена редко попадают в журналы, но чья ежедневная работа обеспечивает движение жизни. Среди них — водители, спешащие навстречу суровым северным ветрам, бороздящие просторы нашей страны, погружённые в шум мотора и ритм дороги.

Их лица скрывают каски и очки, их голоса слышатся лишь внутри кабин, где часы сменяются сутками. Эти люди работают там, куда большинство предпочитает смотреть издалека — на Северах, в тундрах и на болотах. Их труд напоминает нам, что настоящее мужество кроется не в громких речах, а в способности идти вперёд, несмотря ни на что.

Одни из них - Алексей Дзюба, работающий в нашей Компании водителем самосвала пятого разряда. Его жизнь — семья, тяжёлая техника и северные просторы — отражает историю сотен тысяч мужчин, чьё призвание неразрывно связано с вахтой.

История каждого профессионала начинается задолго до первого рабочего дня. Для Алексея Валерьевича она началась ещё в детстве, в родном селе Добровольск Омской области. Именно дедушка-пахарь передал внуку страсть к тяжёлым машинам. Уже тогда маленький мальчик понял своё призвание, осознал, что вся его жизнь пройдёт рядом с дорогами и моторами.

Алексей Дзюба: «Я всегда сидел рядом с дедом и увлечённо наблюдал, как трактор медленно движется вперёд. Именно дед учил меня всему. Он работал, а я всегда с ним — на ремонтах, в поле, в дороге. Чуть постарше даже угонял у него трактор, ну, конечно, и получал за это. Но это были счастливые и лучшие дни моего детства. Тогда я понял, что техника — это моё будущее, и я верил в него».

Так детство и юность парня превратились в подготовку ко взрослой жизни. После школы, осознавая важность получения образования, Алексей Валерьевич поступил в техникум, одновременно осваивая вождение. Получив долгожданные категории «B» и «C», парень отправился в армию, где стал водителем. Армия дала ему дополнительный опыт и уверенность за рулём, закрепила выбор профессии навсегда.

С тех пор прошло двадцать лет. За плечами — тысячи километров дорог, сотни рейсов, десятки машин. Он работал во многих компаниях и разных городах, но Север позвал обратно.

Алексей Дзюба: «В момент очередного поиска работы случайно узнал о Компании “Талспецстрой”, решил попробовать — и вот я здесь уже пять лет, сижу за рулём самосвала. Задача вроде бы и простая — доставить грунт от карьера до стройплощадки, однако во всём есть свои нюансы и тонкости. Одна из важных ценностей — безопасность. Водитель большегруза обязан быть на чеку каждую секунду и уметь видеть и предвидеть, быть внимательным и чутким, слышать машину и реагировать на её поведение. Ведь мы ездим здесь не по асфальту. Тут главное — не геройствовать, а думать. Ошибка может стоить дорого. А вообще, умелый водитель не боится больших машин — главное помнить, что любая техника требует уважения и внимания».

Его день начинается ещё до рассвета. Проверка техники, обогрев двигателя, связь с диспетчером — и впереди несколько десятков рейсов, и для него важно, чтобы все они были выполнены безопасно. Он подчёркивает, что профессиональный водитель всегда остаётся человеком, ответственным перед собой и окружающими. Любой опыт рано или поздно может привести к расслабленности, а значит — к ошибкам. Поэтому Алексей всегда осознанно проходит каждый метр своего пути. Именно умение «считывать» дорогу и предсказывать поведение других участников движения отличает настоящего профи от простого шофёра. Такое качество позволяет избегать аварий и сохранять спокойствие — своё и окружающих. Всё это приходит лишь с опытом. Он говорит о своей профессии без громких слов, но каждое его размышление — словно аксиома.

Алексей Дзюба: «Профессионалом до конца стать нельзя. Всегда есть чему учиться. Главное — не терять внимательность и чувство страха. Когда человек перестаёт бояться — он перестаёт быть осторожным. А это на дороге недопустимо. Ну и опыт, он действительно важен. Новичков среди водителей немало, но далеко не все способны приспособиться к непростым условиям работы на Севере. Поэтому наставничество играет огромную роль. Старшие товарищи помогают новичкам Компании освоиться, предупреждают о возможных опасностях и тонкостях вождения. Этот принцип взаимопомощи создаёт особый дух братства среди сотрудников «Талспецстроя». Вообще у нас прекрасный слаженный коллектив. Мы друг друга хорошо знаем и поддерживаем — и неважно, кто на какой должности. Это как вторая семья».

Отличительная черта нашего героя — уважение не только к людям, но и к технике. Алексей Валерьевич убеждён, что у каждого автомобиля должен быть свой водитель — это продлевает срок службы машины. За своим самосвалом он ухаживает очень внимательно и бережно, как и его напарник.

Алексей Дзюба: «Я считаю, что каждая машина заслуживает заботы и внимания, и лишь тогда она будет исправно выполнять свою работу и не подводить тебя в неожиданный момент. Машина ведь тоже чувствует, кто за рулём: когда водитель надёжный, когда знает, где притормозить, где добавить, — она идёт мягче, слушается, не подводит. Это и есть настоящее партнёрство человека и техники. Ну и водителям “Талспецстроя” грех жаловаться, потому что наш автопарк сильный, современный и регулярно обновляется. За пять лет работы здесь я получил уже три новые машины».

Работа для него — дело серьёзное, требующее полной отдачи и ответственности. Но за каждым выездом на линию, за каждой вахтой стоит личная история — дом и близкие люди, ради которых всё это имеет смысл. Когда разговор заходит о семье, его голос становится мягче. В Омске нашего героя ждут жена, сын и родители-пенсионеры. Приезжая домой, он очень быстро переключается из будней вахты в домашние дела — ну и, конечно, активный отдых в кругу близких и родных: коньки, боулинг, рыбалка и любимый автомобиль, на котором с удовольствием путешествует по стране. Простая правда человека, для которого труд, дорога и семья — это жизнь.